人工冻结相关论文
为解决因环境限制而出现的60m级联络通道冻结设计施工的系列技术难题，本文以福州地铁2号线紫阳站～五里亭站区间的66m超长联络通道工......
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众所周知,中国是世界上寒冷地区面积最大的国家之一,多年冻土区和季节性冻土区面积约占陆地总面积的75%。冻胀现象是冻土区经常遇......
为满足国民经济发展对地下空间的需求,未来将出现大规模的深大基坑建设工程,特别是表土层中的大直径深基坑开挖时需要采用冻结加固......
基于现场试验,对富水粉质黏土地层条件中联络通道在冻结法施工中温度场变化及地表变形规律进行研究。结果表明:在冻结期间,各测温......
人工地层冻结法以其广泛的使用范围，形成的冻土帷幕强度高、抗渗性好，且对环境影响小等优点越来越广泛地应用于城市地下空间的开发和......
现代城市地下工程施工往往非常困难，特别在富含地下水的土层中，可能发生大量涌水和地表沉陷等事故，造成严重后果。人工地层冻结技术是......
人工冻结法作为一种绿色的施工方法,可以满足未来城市复杂环境下的施工需求,但是由水热迁移主导的冻胀融沉是其应用于城市地下工程......
人工冻结法是采用人工制冷方式对松散、软弱含水地层进行预加固的施工方法,起到封水、护壁、抵御围压等临时支护作用。在地下水渗......
近年来随着我国城市地铁建设速度逐步加快,地铁的高速发展带来许多问题亟需解决,上、下行隧道间联络通道作为地铁总体规划设计的重......
地下轨道交通建设是解决城市发展的重要手段。天津地铁联络通道建设过程中，目前缺乏相应的冻结法技术规程，设计、施工多借鉴上海地区......
尾矿库是一个非常复杂的土工建筑物,亦是矿山最大的危险源。按照尾矿库的地域分布情况,我国大部分尾矿库位于冻土地区。冻土地区的......
光纤Bragg光栅(FBG)作为波长调制型传感器因为其具有的特定物理性质，可对温度、应变、速度、加速度、倾角、电磁场、超声波、浓度等......
利用有限差分方法,分析隧道联络通道结构施工时混凝土水化热对人工冻结形成的冻土帷幕的影响。混凝土水化热的释放使得混凝土内温......
为研究冻结管对人工冻结构件的加筋作用,通过淤泥质粘土人工冻结梁构件三点弯试验,获得了各级载荷下构件的位移值,并运用MARC软件......
针对椭圆形隧道人工水平冻结法支护建立了地表位移的随机介质模型,得到了地表冻胀位移、开挖位移、融沉位移和总位移的解析解。经......
目前对于人工冻结法的研究主要集中在地下水渗流对冻结效果的影响,未考虑地下水含盐量的影响,对地下水含盐量对冻结效果的影响机制......
为探究盾构隧道端头垂直冻结板的冻结加固效果、优化冻结板冻结加固方案,首先介绍了盾构隧道端头垂直冻结板冻结加固结构,然后运用......
为了解新型水下清淤取样冻结装置在施工过程中的温度场发展变化规律,以及最终冻结效果的可靠性,采用有限元分析软件建立温度场数值......
人工冻结法主要应用于地铁联络通道施工及盾构接收过程中。冻结帷幕的形成及性状受冷源、地质条件等诸多因素影响，冻结土层的工程性......
在模型试验的基础上，对高含水量的粘土隧道冻结的地表变形及深部地层的位移进行了研究，得出了隧道冻结位移随温度变化的特征及其分布......
针对富水砂卵石地层PBA车站施工止水的板梳冻结工法,采用基于物理模型试验建立的数值模型,分析研究了静水及渗流条件下多排管局部......
研究目的：含水粉细砂地层具有压缩性小、渗透系数大、易液化、无粘聚力、自稳能力差的特点，在该地层中开挖隧道极易发生涌水、涌砂、......
摘要：人工冻结法施工技术在一些困难地层、复杂地下结构施工中得到了广泛的应用，与其他工法相比，具有很多独特优点和可靠性。以广州地......
人工冻土的物理力学指标是地铁隧道工程冻结壁设计参数和开挖的依据。通过对宁波轨道交通一号线联络通道②～⑤海相沉积软土地层人工......
根据相似理论原理,在进行上海大连路越江隧道联络通道冻结加固模型试验之后,给出了隧道联络通道冻结施工过程中土体温度、应力、变......
为了研究寒区隧道围岩温度场的特性,通过人工冻结法建立冻结隧道模型试验,得到寒区隧道模型试验围岩温度场变化曲线。试验表明随着......
在软土层中设计钻孔灌注桩时桩基成孔受到塌孔、缩颈等孔内事故频发的影响,严重影响桩基础的质量.土层在冻结状态下强度大大提高,......
在矿井建设中,人工冻结法施工技术被广泛应用,但冻结施工中土体冻胀所带来的危害也不能忽视。本文通过对取自淮南某矿不同深度的细......
为探索人工冻结软黏土细观变形特征,对原状软黏土开展4种不同冷端温度冻结条件下封闭系统单向冻融试验,对冻融前后的试样分别进行......
通过对室内人工多圈管冻结模型试验的研究,得出了三圈管冻结壁交圈时间约为58 d,并获得了冻结壁温度场形成与发展的规律。在冻结初......
通过模拟人工冻结凿井中冻土冻结、受力的实际过程,对已冻结试样进行不同温度、不同初始围压状态下的减载试验研究. 结果表明:温度......
就人工冻结加固在上海9号线二期9标盾构出洞过程中的成功应用予以分析和探讨,重点对方案设计、冻结效果监测、沉降控制等进行了论......
冻结壁的热学分析是人工冻结法的关键技术理论。对人工冻结工程中冻结壁 温度场进行数值模拟表明：冻结管两侧冻结壁发展具有非对称......
为研究水下清淤人工冻结板温度场的发展规律以及冻土帷幕形成的过程,通过有限元分析软件,采用单因素分析法进行数值分析,研究了水......
介绍了虎豹湾煤矿根据井田地层地质条件,设计开采的主井掘砌工程,采用人工冻结法施工,对其冻结壁设计范围内具有代表性的土质进行......
系统总结了人工地层冻结技术的发展及其在煤矿立井建设中的应用。针对我国今后将要在深厚表土地区建设大型煤矿的工程背景，提出了冻......
基于人工地层冻结法在地铁工程中的应用,以粉质黏土为研究对象,通过冻土三轴剪切试验,研究了不同负温、围压和含水量条件下粉质黏......
引洮工程7号隧洞在新近系临夏组含水疏松砂岩段采用TBM掘进时,TBM机严重受困不能掘进,开挖被迫采用围岩人工冻结法解困完成施工.为......
随着城镇化建设的不断发展,城市人口的逐渐增加,地上轨道交通规划已经越来越难以满足人们日常出行需求,人们开始不再将目光仅仅局......
厦门地铁三号线海底区间盾构机施工过程中受不良地质影响,导致刀盘、刀箱磨损、盾构受困停机。解困方案采用双向分期冻结地层加固......
人工冻结法广泛运用于各类地下工程施工中,可以保证在复杂地质条件下施工能安全、高效的进行。但是冻结法在为施工带来方便的同时,......
以某车站盾构到达人工水平冻结加固工程为背景,利用大型有限元软件建立自然解冻数值模型进行模拟分析,并将现场监测数据与数值模拟......
运用相似理论设计了不同的渗流速度和冻结管间距下冻结物理模拟试验,研究不同试验条件下渗流方向温度分布规律、冻结过程中温度场......
人工冻结数值模拟分析以温度场理论为基础，模拟分析冻结壁形成过程中等温线的分布情况以及冻结壁达到设计要求的时间因素。在一定假......
对淮南矿区3种典型人工冻结粘土力学特性的研究表明:钙质粘土力学性能最差;冻结粘土的单轴强度、变形模量和蠕变强度均随温度降低......
研究目的：南京地铁2号线上海路站一新街口站区间矿山法隧道在掘进过程中局部穿越强透水粉土粉砂地层，导致隧道内涌水涌砂，为了及时封......
